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工作服管理规定_公司工作服管理规定

　公司对工作服制定相关规则，目的为树立和保持公司良好的公众形象，进一步规范化管理。下面是工作服管理规定相关条例，欢迎参阅。

　工作服管理规定1

　一、目的

　为树立和保持公司良好的公众形象，进一步规范化管理，特制定本规定。

　二、员工着装及仪表要求

　1、公司全体员工必须按照公司规定着装，保持良好的精神风貌，树立良好的企业形象。

　2、除高层管理人员外，所有员工工作时间须着公司统一发放的工作服;注意仪容仪表，穿着整洁、得体、大方。

　3、工作时间必须佩戴公司统一发放的工作牌。

　4、着工作服时，应搭配与工作服颜色、款式得当的袜子和鞋类;鞋应保持清洁光亮，无破损并符合工作要求;在工作场所不得赤脚、不得穿拖鞋、拖鞋式凉鞋等; 女员工需着黑色中跟高跟鞋。

　5、工作服应经常换洗，不得出现掉扣、错扣、脱线现象。

　6、男员工着装要求

　(1)头发梳理整齐、大方;头发前不过眉，旁不过耳，后不盖衣领;不得剔光头;不得留胡须。

　(2)工作时间不得光膀子或穿挎拦背心及大短裤。

　7、女员工着装要求

　(1)工作时间着装以保守为宜。

　(2)头发梳理整齐，发型(包括发式、颜色)不得太夸张;提倡化淡妆，金银首饰或其他饰物应佩戴得当。

　(3)工作时间不得穿超短裙、低胸衫、过于休闲或其他有碍观瞻的奇装异服;着裙装时，外露袜子须穿肉色丝袜。

　(4)避免使用过浓的香水。

　三、工作服配制、使用及发放

　1、员工试工期(试工期公司规定为：7个工作日)满后，可发放工作牌;试用期(以所签 劳动合同 的期限为准，一般为一个月)满后，可在3-7天日内可到人事行政部领取工作服;未发放工作装时需按公司规定的着装要求着装。

　2、工作装使用年限为两年，两年后可重新申领工装。

　3、员工 离职 时，须将工作牌交还，同时对所领用的工作服按以下相关规定收取一定费用(从离职当月工资内扣除)：

　(1)自工装发放之日起，工作满半年以上者，辞职(辞退)时，不收取服装费用。

　(2)自工装发放之日起，工作未满半年者，辞职时，收取服装70%费用;被辞退时，收取服装 50%费用。

　男工装：衬衫：1件，成本价：60元

　女工装：衬衫：1件、裙子：1条、马甲：1件，成本价：100元

　四、处罚 措施

　1、 各部门负责人应认真执行、督促属下员工遵守本规定。

　2、 工作时间不着工作装者，视为当天缺岗，并扣罚当日日工资。

　3、 非工作时间，不得着工作装，发现一次罚款20元。

　4、 工作时间未佩戴胸牌者，一次罚款20元，一个月连续违反3次以上者， 除罚款外调离工作岗位。

　5、 各部门在一个月内员工违反本规定累计超过3人次或该部门职员总数20%的，该部门负责人罚款100元。

　6、 罚款直接从当月工资中扣除。

　7、如因个人原因，造成工作服或工作牌丢失、失窃或未到期破损，须按要求提前换发，应由本人补缴相应的费用(工作服成本价：男工装：60元/套、女工装：100元/套;工作牌20元/个);

　8、员工穿着工作服和仪容仪表的情况，将作为个人绩效考核的依据之一。

　五、遵守事项

　1、上班时间必须统一着公司配发的工作服及佩戴工作牌;

　2、员工对配发的工作服、工作牌有保管、修补的责任;

　3、员工不得擅自改变工作服的式样;

　4、员工不得擅自转借工作服;

　5、工作服应保持整洁，如有污损，员工应自行进行清洗或修补;

　6、人事行政部负责人进行不定期抽查，对不按规定着装及佩戴工作牌者，将进行处罚，并计入当月绩效考核;

　7、主管级以上员工有指导与监督员工规范穿戴工作服的责任。

　六、附则

　1、本规定从颁布之日起执行;

　2、本规定为V1.0版，最终解释权归属人事行政部。

　工作服管理规定2

　第一条 为了更好的树立、传播良好的企业形象，实现规范化管理，公司为员工配置工作服，并制定本管理规定。

　第二条 员工在工作时间内必须按公司规定穿着工作服，并要注意仪容仪表，总体要求是：得体、大方、整洁。

　第三条 穿着长袖衬衫与西服时，必须系公司配置的领带，衬衫不得挽起袖子或不系袖扣，衬衫下端必须塞在裤子里面，必须系腰带。

　第四条 穿着短袖衬衫时，可以不系领带，必须着长裤子，颜色原则上以深色为主。着短袖衬衫时只能解开最上端第一粒纽扣。衬衫下端必须塞在裤子里面，必须系腰带。

　第五条 员工在工作期间不得穿拖鞋或光脚无袜上岗。营业场所和办公室员工夏季上衣着装要统一。

　第六条 着西装时，不得穿皮鞋以外的其他鞋类，皮鞋颜色要求以深色为主。

　第七条 员工上班应注意将头发梳理整齐。男员工头发不过耳，不得留胡子，女员工上班提倡化淡妆，头发不得遮脸、眼、眉，金、银等其他饰物的佩戴应得当。

　第八条 员工工作服丢失或破损严重的，自费到公司购买，二天内配置到位。

　第九条 西装由各部门自行负责，到指定商店按规格样式、颜色、品牌、价格自己出资购买，一次性购买两套，凭票到总部财务报销。

　第十条 公司统一配置工作服如下：长袖衬衫、短袖衬衫、领带、库员夹克、长袖T恤、短袖T恤。以上工作服由总经理办公室统一组织购买，并配置出最高最低库存量，各单位员工转正需配置工作服应提前10天以电子邮件方式上报总经理办公室，以利于总经理办公室核对库存、准备货源。员工转正时统一到大兴库房调货，按出库单核算各单位工作服费用。所有工作服费用列入各单位的员工福利费中支出。

　第十一条 各种工作服大致规定穿着时间如下：(具体调整着装时间依气候、天气情况而定，具 体操 作依照总经理办公室着装通知)

　1、 短袖衬衫、短袖T恤：自6月1日至9月30日

　2、 库员夹克、长袖衬衫、长袖T恤、西装、领带：自3月16日至5月31日，10月1日至11月15日。

　3、 保安服、零售冬装：根据季节变化相关部门自行统一调整着装。

　4、 冬季着装：自11月16日至次年3月15日，除保安、超市卖场各岗位必须统一着工作服之外，公司不要求统一着工作服，条件允许的单位可以自行要求统一着装。总公司组织的对外重要活动，参加人员是否穿着工作服，由总经理办公室临时通知。 第十二条 工作服使用期限：

　1、 西装、库员夹克、领带、保安服、零售冬装：使用期限为2年。

　2、 短袖衬衫、短袖T恤、长袖衬衫、长袖T恤：使用期限为1年。

　第十三条 工作服费用承担办法：

　工作服依据实际电脑售价按规定使用期限与配发时间进行按满月折旧，依据下列情况进行费用承担。

　1、 工作服满使用期限，工作服费用由公司承担。

　2、 辞职、辞退的，按满月折旧，折旧部分费用由公司承担，残值部分费用由个人承担，离司时在工资结算中扣除。工资金额不够扣除工作服款者，由个人付现金支付给公司。

　3、 开除、自动离职人员离司时不予结算工资，工作服费用由工资中扣除。工资金额不够工作服费用部分由公司承担。

　第十四条 因工作岗位变动需要更换工作服的，必须重新配置工作服，原工作服达一半以上用期限的，原工作服费用由公司承担，未达一半使用期限的，原工作服费用由个人承担一半，新配置工作服按本规定执行。

　第十五条 试用员工转正后或工作岗位变动需配置工作服的必须在一周内配置到位。

　第十六条 各单位必须严格按照统一的工作服台账样表格式建立手工工作服台账，并按台账的要求逐项地准确登记。

　第十七条 满使用年限后延期购买的工作服按实际报销日期作为换装日期登帐。两套工作服在不同日期购买的，按满使用期限后的不同日期作为换装日期登帐。

　第十八条 西服款式为藏蓝色三排扣不开襟, 由个人自行购买。分公司副经理、部门副部长及以上管理岗位的，每套西服报销标准为600元，低于600元时凭票据按实际价格登帐报销，高于600元时凭票据按600元登帐报销，重新换装按购买新西服后到财务报销的日期作为起始配发日期，原西服未满使用年限的不再折旧扣款;其他岗位按公司规定需配置西服的，每套西服报销标准为160元，低于160元时凭票据按实际价格登帐报销，高于160元时凭票据按160元登帐报销，按原西服使用年限到期日期作为配发日期。

　第十九条 分公司副经理、部门副部长及以上管理岗位的白色长、短袖衬衫，原则上到总库购买，如自行购买，每件衬衫报销标准为33元，按原衬衫满使用期限的日期进行登帐和报销。第一次配置的按到财务报销的日期作为配发日期。

　第二十条 营业员和收银员的领带由公司统一配置，其他岗位人员的领带自行配置，花色不限，费用自理。

　第二十一条 除分公司副经理、部门副部长及以上管理岗位之外的其他岗位的工作服(不含西服、厨师服)一律由总公司或经总公司授权的单位统一订制、采购、入库，新配置或到期重新配置工作服(含领带)时一律到总库购买，按总库出库价格登账报销。 第二十二条 厨师配置白色工作服上衣，长、短袖各两套和白色工作帽两顶，使用期限一年，穿着时间与总公司换装时间同步。由各分公司自行购买，最高限价每套35元(含工作帽)，按实际进价登帐报销。

　第二十三条 员工离司时，必须在工作服台帐的《离司返还金额》一栏注明扣款金额，如果工作服期限已满没有折旧扣款，也要在该栏中注明，同时在《工资结算单》上也要注明。

　第二十四条 本规定最终解释权在总经理办公室。

　工作服管理规定3

　一， 制定目的

　为保持公司良好的整体形象，加强员工规范管理，确保公司员工按规定要求着装上岗，现对公司员工工装的制作、配发，着装进行统一管理，特制定本工装管理制度。

　二， 责任部门

　公司综合部负责工装制度的编写、修订;工装的定制、配发以及日常着装的检查。

　三， 适用范围

　适用于******销售有限公司全体员工

　四， 发放标准

　详见《员工着装配备标准》

　五， 穿着标准

　1、 春秋季

　销售部门及支持部门统一内着白色衬衫，外着按照标准配发的商务套装。女士系丝巾，男士系领带。

　男士服务人员在工作时间需统一穿着原有商务套装中的白色衬衫及黑色西裤，可同时搭配毛衣及夹克，需统一佩戴奥迪灰色领带。服务部可根据情况，统一穿着一种服装。 女士服务人员在工作时间需统一穿着原有商务套装中的白色衬衫及黑色西裤，可同时搭配毛衣及夹克，服务部可根据情况，统一穿着一种服装。维修人员在上班时间须统一穿着灰色长袖T恤并搭配黑色工装裤，根据气候情况，可再搭配穿着工装上衣(此款适用于男，女维修人员)

　2、 夏季

　销售部门及支持部门统一穿着白色衬衫，女士系丝巾，男士系领带。男士服务人员工作日(周一至周六)：统一穿着定制的男款黑色短袖衬衫，以及男款黑色西裤。周日：统一穿着定制的男款黑色短袖T恤，以及男款黑色西裤。女士服务人员工作日(周一至周六)：服务部可根据情况统一规定穿着黑色短袖衬衫或白色衬衫领黑色短袖T恤，以及女款黑色西裤，但需统一穿着一种服装。周日：统一穿着定制的女款黑色短袖T恤，以及女款黑色西裤。　维修人员在上班时间须统一穿着灰色T恤及黑色工装裤(此款适用于男，女维修人员)

　六， 穿着规范

　1、 员工在上班时间必须穿着工服上岗，穿着商务套装及服务工装时，应保持工装整洁，熨烫平整。

　2、穿着长袖衬衫或长袖T恤时不得挽袖。

　3、员工工服必须勤洗勤换，保持干净整洁。

　男士部分

　1、销售人员，内勤人员以及服务人员男士穿着皮鞋时，鞋面应为简单大方的黑色三孔商务鞋;内穿深色棉袜。鞋面应保持干净整洁，光亮。

　2. 男员工在穿着白色衬衫时，衬衣扣子应全部系好，销售

　人员系橙色领带，服务及支持部门人员系灰色领带。袖扣应系好。

　3. 服务人员在穿着黑色衬衫时，衬衣领口第一粒扣子应解开，其余扣子应系好，衬衫应扎进西裤内。胸牌应统一佩戴在衬衫左胸口袋边缘外侧，并与其水平居中对齐，衬衫衬衫的口袋除佩戴胸牌外不应放置 其它 物品(如签字笔、钱包等)

　4. 穿着西裤时应统一佩戴黑色皮带，并需穿黑色皮鞋及深色棉袜

　5. 穿着黑色T恤时，T恤第一粒领口扣子应解开，第二粒扣子应系好，T恤应扎在西裤内，胸牌应统一佩戴在T恤左胸中间位置处，胸牌上侧边缘与第二粒扣子水平对齐。

　6. 维修人员在穿着灰色T恤时，T恤第一粒领口扣子应解开，其余扣子应系好，T恤不可扎在工装裤内维修人员在穿着黑色工装裤时，必须穿深色劳保鞋。穿着维修工装时，拉链需统一拉至胸口位置。

　7. 服务人员穿着男款毛衣需统一搭配穿着原有商务套装中的白色衬衫及黑色西裤，并需统一佩戴奥迪灰色领带，拉链需统一拉至衬衫第三颗及第四颗扣子之间位置，胸牌应佩戴在毛衣左胸口袋边缘外侧，并与其水平居中对齐，毛衣的口袋除佩戴胸牌外不应放置其他物品(如签字笔、钱包等)穿着夹克时拉链需统一拉至衬衫第三颗及第四颗扣子之间位置。

　女士部分

　1. 女士皮鞋应穿着黑色船形亚光，净面高跟鞋，鞋跟建议选择不低于5cm细跟鞋。内穿肉色丝袜，鞋面应保持干净整洁，光亮。

　2. 女员工在穿着白色衬衫时，衬衣扣子应全部系好，销售人员，客服人员系橙色丝巾，服务及支持部门人员系灰色丝巾。

　3. 服务人员在穿着黑色短袖衬衫时，衬衣领口扣子应解开，其余扣子应系好，衬衫不可扎进西裤内，胸牌应统一佩戴在衬衫左胸处，第二粒及第三粒纽扣之间水平居中位置

　4. 穿着西裤时，应穿黑色高跟皮鞋及肉色丝袜

　5. 穿着黑色T恤时，第一粒领口扣子应解开，穿着白色衬衫领黑色短袖T恤时，第二粒领口扣子应解开，其余扣子应系好，T恤不可扎在西裤内，胸牌应统一佩戴在左胸中间位置处，胸牌上侧边缘与第二粒扣子水平对齐。

　6. 维修人员在穿着灰色T恤时，T恤第一粒领口扣子应解开，其余扣子应系好，T恤不可扎在工装裤内维修人员在穿着黑色工装裤时，必须穿深色劳保鞋。穿着维修工装时，拉链需统一拉至胸口位置。

　7. 服务人员在穿着女款毛衣时所有扣子应全部系好，并需统一搭配穿着原有商务套装中的白色衬衫及黑色西裤，胸牌应统一佩戴在毛衣左胸处，可在白色衬衫第一粒纽扣位置。穿着夹克时，拉链需统一拉至衬衫第一粒扣子位置。

　七、 折旧核算

　1、 员工 入职 后与公司签订劳动合同，成为正式员工后,公司为其购置工作服。试用期期间综合部将发放备衣作为过渡使用，试用期满定制的工装配发后，备衣归还综合部。

　2、 工作服使用期限规定为三年,即员工在公司工作满三年后可向综合部提出定制申领新的工作服。

　3、员工穿着、保存或盥洗工作服时，应注意爱护，避免出现损坏、丢失、染色等情况，如有丢失，或未达到规定的使用年限破损，需申领新的工作服时按剩余使用年限折价赔偿。

　4、每位员工必须按照所配套工作服总价值标准缴纳押金，押金在每月工资中扣除，工作满三年后退还押金，工作未满三年的，离职时退还工作服，所扣押金作为服装折旧费，不予退还。押金计算方式为：月扣除费用=工作服价值的总金额?36个月

　八、 奖惩措施

　1、 各部门员工穿着由各部门负责人在早会时进行检查，对于未按着装规范穿着的人员，应当场进行批评 教育 ，并责令整改。

　2、 无特殊理由在上班期间未正确穿戴工作服的，综合部将予以每人每次罚款30元，罚款从本人当月工资中扣除。

　3、 各部门在一个月内员工违反规定累计超过3人次以上的，对该部门负责人予以100元罚款，罚款从本人当月工资中扣除。

　九、本制度自总经理签发之日起执行

　浙江********销售有限公司

建国六十年人民生活的变化（物质生活）

1、绚丽多彩的服饰

①刚建国时期——新旧交替，革命特色

新中国刚成立时，人们的服装上还保留着民国时期的样式。城市市民一般穿侧面开襟的长袍，妇女穿旗袍。农村男子一般穿中式的对襟短衣、长裤，妇女穿左边开襟的短衫、长裤，有的还穿一条长裙。当时人们做衣的面料多是机织的“洋布”、粗棉布、麻布。此外还时行西装和中山装。晚年的经常穿的服装在长袍马褂与西装革履中间显得格外突出，人们把这种服装称作中山装，并把它的款式与的革命信仰和原则联系在一起，比如四个口袋象征国之四维，即礼、义、廉、耻；袖子上的三颗纽扣则代表民族、民权和民生三民主义，中山装成为国民革命的象征，实际上国民党早已叛变革命。

新中国成立后，穿衣打扮与革命紧紧的联系在一起。西装和旗袍被看作资产阶级情调，它们在人们的生活中逐渐消失了将近20年。中山装和列宁装成为人民的普遍选择。开国大典时，新中国的***第一次在天安门城楼上集体亮相，和他身边的***穿中山装的形象更是引起世界瞩目。男性穿中山装，显得庄重、精神。中山装十分正统，上衣的纽扣很多，四个口袋也都平平整整，但样式过于呆板，缺乏创新。后来演变成经过一定改进的人民装。也就是从那时起，一种来自苏联的双排扣制服——“列宁装”，在参加工作的女性中流行起来。它因列宁在十月革命前后常穿而得名，样式为西装开领，双排扣，各有三个纽扣，腰中束一根布带。这款服装后来竟成了无数中国女性最崇尚、青睐的“时装”，其中，革命女干部几乎是人人必穿列宁装，以显示其革命。

②改革开放前——朴素单调

50年代的人们崇尚劳动最光荣，朴素是时尚。年轻姑娘们曾一度爱上了男式背带工装裤和格子衬衣。1956年，三大改造开始轰轰烈烈的进行，人们的生活一天天好起来的时候，流行的色彩也从蓝色、灰色变得丰富多彩了。从苏联传入的连衣裙“布拉吉”成为最受欢迎的服装。布拉吉裙在中国的流行，得归功于一位苏联的***。这位***来中国访问时，提出中国的服装不符合社会主义大国形象，“女性应该人人穿花衣，以体现社会主义欣欣向荣的面貌”。于是，色彩鲜艳的布拉吉裙成了各大中城市最亮丽的风景。

在讲求勤俭的年代，美丽的服装大多是家庭制作而来。巧手的姑娘和母亲们按照画报上的服装裁剪式样，自己动手，使军装变得合身，棉布衬衣变得漂亮。而此时的中山装成为中国最庄重也最为普通的服装，那时拥有一套毛料中山装是令人羡慕的事情，而在中山装的右上口袋插上一支甚至两支钢笔，则是有知识、有文化的表现。后来，有人根据中山装的特点，设计出了款式更简洁、明快的“人民装”、“青年装”和“学生装”。还有一种稍加改进的中山装，就是将领口开大，翻领也由小变大，很受人们的欢迎。当时，共和国的领袖就特别喜欢穿这一款式的中山装。以后，国外有人便将这一款式的中山装称作“毛式中山装”。从那时开始，中山装的流行持续了近30年的时间。

60年代初期，是新中国历史上最艰苦的时期，由于三年自然灾害，1959年到1960年棉花大幅减产，棉布定量为每人21尺。人们买服装、棉布和日用纺织品都要凭布票，为了尽可能地节约，购买服装的标准是耐磨和耐赃，灰、黑、蓝色成为街头流行色，千篇一样、季节不分、男女不分的服装样式也更通行了。一位漫画家曾经形象地描绘出“人人一身蓝”的情景。

“”时，拥有一套军装是那个年代无数年轻人的理想。青少年喜欢穿一身草绿色的军装，头戴草绿色军帽，肩挎草绿色书包。这一身在当时来说可算是很奢侈、很有派头的了。当然，艰苦朴素还是那时最主流的时尚。为了表现自己的艰苦朴素，有人甚至将新买的衣服在水中做旧，或者在并未被损坏的衣服上打上几个补丁。这种今人看来相当可笑的行为，但在十年中盛行一时。当时的顺口溜是这样说的:新三年，旧三年，缝缝补补又三年……还有一首歌，也同样飘荡在建国初期的大街小巷:勤俭是咱的好传统呀，社会主义建设离不了，离不了……

但是，即使在色彩单一的年代，人们的爱美之心也依然会流露出来，一位摄影师把这种流露称之为“挡不住的春光”，这种自然而然传递出的美的追求，是一个时代留在人们脑海中深深的印记。

③改革开放以来——丰富多彩、时尚个性

改革开放以来，服装的花色、款式更加多样化，面料、质地也发生了很大的变化。

1980年是中国改革开放的第三个年头。随着时代的发展，人们的穿着越来越丰富，色彩也从单一的蓝色灰色变得五颜六色。当时上映的国产故事片《庐山恋》成为年轻人喜爱的影片。久违了的爱情故事，加上片中女主角新颖的时装，都令人产生耳目一新的感觉。她在影片中换了多少套衣服，成为当时年轻人讨论的热门话题。这一时期，戴太阳镜、留长头发、穿喇叭裤、蝙蝠衫成为时尚，很多人看不习惯，但年轻人却从中找到个性和自我的感觉。

1981年成立的中国大陆的第一支时装模特队成立，尽管当时只以“服装广告艺术表演班”的名义招生，但令举办者感到意外的是前来报名的人数是预计的四倍。三年后，这支表演队出访欧洲，引起了轰动。西方舆论惊呼：“的孩子们穿起了时装！”来自中国的时装旋风，带给世界一个开放的新形象。

1984年，中国女排的姑娘们在美国洛杉机奥运会上实现“三连冠”的时候，北京流行起了运动装。色彩鲜艳的运动装成为爱美的人们首选服装。人们几乎随时随地地穿着运动服，甚至还成为了学生的校服和工人的厂服。

90年代，人们的生活向小康过渡，思想观念更为开放。人们的服饰在急速变化，穿衣打扮讲求个性和多变，很难用一种款式或色彩来概括时尚潮流，强调个性、不追逐流行本身也成为一种时尚。

从服装的变化上，我们看出了时代的进步和人们内心观念的转变。服饰的变化是以经济的发展为前提的，同时也反映了人们的思想观念随着时代的变化而变化，从以往的“从众”心理到“追求个性”。服饰的变化是人们生活质量提高的一个表现。

2、日益丰富的饮食

有一句话叫“民以食为天”，可以说人们将“食”作为生活的最低标准，同时人们也将“食”作为生活的最高追求和享受。从“食”的变化中，可以反映出一个社会的贫富盛衰，可以体味社会历史的变迁。

①刚建国时期——生活贫困，食不果腹或粗茶淡饭

②改革开放前——很有改善，但食物匮乏单调、票证盛行，人们营养不足，有些农村没有解决基本的温饱问题

粮票是计划经济的产物。50年代初，我国粮食短缺。中央政务院于1953年10月发布命令：全国实行粮食计划供应，采取凭证定量售粮办法，粮票出现了。北京从1960年8月起全市饮食业实行凭票用餐，食油、禽、蛋、肉、豆制品、蔬菜也实行限量供应。这一时期票据种类繁多，除了粮、油、布票，还增发了补助豆票、糕点票、高级脑力劳动者补助油票、节日补助油票，有些地方还发放过煤球票、冰棍票、烟酒糖票、豆腐票。在票证盛行的年代，也是物质短缺的时代，只有在逢年过节的时候，人们才能凭票购买一些糕点糖果、干货果品，而且分量都极少。

提问：书上112页人们为什么要使用票证？

生答：因为生产力水平不高，物质供应紧张，需要用票证限制人们的购买力。

三年自然灾害时期，粮食、蔬菜紧缺，在吃不饱的情况下，人们往往以胡萝卜充饥。由于缺乏最基本的营养，人们都有些浮肿。

③改革开放以来——不但吃饱，还可以吃好，营养均衡，粗细搭配，绿色食品深入人心

20世纪90年代以来，粮食供求走向市场，粮票消亡成为历史的必然。1993年5月，北京最后停止使用粮票，粮票全面退出历史舞台。一些象征短缺经济的布票、油票、肉票、豆腐票，也相继退出了人们的日常生活。如今这些时代象征已经成为收藏家手里的珍品。

今天，我们的物质生活已经极大地丰富了，菜场、超市、大卖场，琳琅满目的食品应有尽有。人们对于吃的要求也越来越高，不仅要“吃好”，还要吃得健康，科学卫生观念深入人心。人们讲究营养均衡，粗细搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高胆固醇的食物。以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮，如今却成为餐桌上的健康食品。

“动脑筋”：以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮，为什么如今成为餐桌上的美味呢？

生答：因为过去人们食物匮乏，只有野菜和粗粮，人们为解决温饱并无选择。现在食品供应丰富，人们不仅要吃饱，更要吃好。人们注意营养均衡，粗细搭配和选择绿色食品。

人们生活水平的提高反映了改革开放以来，社会生产力进一步发展和社会主义市场经济的繁荣。

3、面貌一新的居民住宅

①刚建国时期——居住条件极差

城市居民的住宅大多面积小，设施简陋。如北方的大杂院，南方的亭子间等，十分拥挤杂乱，屋子小得给人以压迫感。农村里，北方内地多为土坯房、窑洞，南方多住茅草房，房屋破旧，年久失修，岌岌可危。人畜有时混居一室，卫生条件差。

②改革开放前——不断改善，但居住条件仍较差

样式统一单调的平板房取代了建国初的破旧民居。一片片鱼鳞状的瓦片取代了破旧的屋顶，墙也不再是石砖砌成的，而是用石灰砌成的平坦而洁白的墙面。但房屋内部很少有装修，只有床、桌子、椅子等基本家具，看上去简朴整洁，洋溢着和谐宁静。

③改革开放以来——居住面积扩大，居住条件有了明显改善

老式的普通民居已经不能满足人民居住的需要，于是新型的住宅小区拔地而起，楼房鳞次栉比，犹如一座新城。

北京从1998年开始兴建经济适用房，为危改居民和北京城市中低收入家庭提供了“买得到、住得起”的选择。通过经济适用房，人们理解了什么叫“破旧立新”。一大批居民走出没有厨房、厕所，没有上下水道的老房子，搬进房屋质量有保障、小区环境优美、购物交通方便的新楼房。

今天，人们居住的选择更多了，有高层住宅区，有复式楼，有花园小区，甚至还有单门独院的特色别墅。当我们登上高楼远眺城市流光溢彩的景色时，也可以体会到古人“会当凌绝顶，一览众山小”的豪情。随着人们生活水平的提高，装修也成为热点，风格多样的装修丰富了我们的生活，也体现了人们生活品位的提高。

4、四通八达的交通

①刚建国时期——交通不便

大城市（如北京、上海），电车、汽车比较多见，黄包车，自行车是比较普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行车和人力车。而农村里，北方有马车、人力板车，南方有航船、牛车，步行是最普遍的出行方式。

②改革开放前——有所改善，但以自行车为主

“一五”计划期间兴建宝成铁路、鹰厦铁路；新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”，密切了祖国内地同边疆的联系，也便利了经济文化的交流；1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江南北的交通。国家整体交通水平有所提高。

改革开放前，城市的交通资源极为有限，人们出行除了用双脚行走之外，可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。但是公交线路少，车厢经常拥挤不堪。相比之下，最方便的交通工具当然是自行车，中国曾被称作“自行车王国”，可见人们对于自行车的依赖。但当时的道路建设也十分落后，这给人们的日常生活带来了很多不便。

③改革开放以来——交通条件明显改善，铁路、公路和航线增长很快

在80年代末的中国，出行对于许多人来说并不是一件愉快的事，买票难，乘车难，运输难。因铁路运输能力的不足，当时的铁路客运量每天超载50%，高峰时超出100%，每天有80万人站着乘火车，而全国每年积压的物资则高达1亿5000万吨，南北运输的缺口达6000万吨。

在民国时期，贯通南北的大动脉是京汉铁路，而时代的进步使得它已经满足不了人民的需求。1992年中央作出果断决定：京九铁路三年开通，并且京九铁路的概念已经更新，南端的终点由江西的九江延长到了香港九龙。1993年5月2日，建国以来兴建的规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路干线开工了。1995年11月16日上午，京九铁路全线铺通。1996年9月1日，比原计划提前四个月，京九铁路实现全线开通运营。这条钢铁大动脉跨越九个省市，缓解了南北运输的矛盾，解决了铁路运输的瓶颈问题；它把即将回归祖国的香港和北京连接在一起，维护港澳地区的繁荣与稳定；它穿过多个革命老区，给老区人民带去了脱贫致富的希望。

高速公路是一个国家交通现代化的一个主要标志。高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。1984年12月，沪嘉高速公路开始在上海兴建，并于1988年10月31日建成通车。这是我国第一条全线通车的高速公路，从此掀开了我国公路建设史上新的一页。除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网。同时应该指出学生，便利的交通也带来了城市发展中的环保问题，迫切需要解决环境污染和交通阻塞问题。要求感兴趣的同学可以撰写文章《我看城市交通》。提醒增强环保意识，认识建设和发展生态城市的重要性。

现在我们看到现代化大都市的道路可谓是生机勃勃，人群涌动，车流穿梭。这些交通工具也花样繁多，公交路线增多、设施改善（不仅有普通公交车，还有较为先进的豪华大巴、双层巴士，车内还安装了空调、移动电视）；出租车招手即是，私家车也屡见不鲜，地铁、轻轨等新型交通工具出现。人们在繁忙的工作中发现出行的来回行程已缩短，道路也变得越来越通畅了……人们的交通观念也大为转变，假日旅游增多，国内游、出国游开始由观光型走向休闲度假型，并且出境旅游变得越来越平民化，选择也越来越多，而且走马观花式的旅游已越来越不能满足游客的需求，个性化旅游悄然升温，人们放松心情度假，开始真正享受旅游带来的乐趣.

这么多材料可任选一节.

西装内口袋。能不能打开

可开，可不开。

现在的西装口袋基本上都失去了他原有的功能了，现在纯粹只是为了装饰，缝合起来，是为了保型性能良好。

内口袋的话，如果平常你放点票据等重要的东西时，最好还是拆开，可以请做衣服的师傅帮你拆，很简单的。

祖国61年大变化的资料

楼主您好

今年的变化就不奉上了，网上一搜“10年中国变化”有很多资料 很容易整理

以下是60年的具体资料，请过目

建国60年来，交通运输方面有了重大的改观。街道不拥挤了，变得有秩序了。60年前，“开门就是山，抬头就是坡，迈步就是坎，蜀道难，难于上青天。”60年后，水、陆、空构建的立体交通枢纽网络，让我们“条条道路通罗马”。来自市交委的数据显示，自建国以来，我市交通面貌发生了翻天覆地的变化，仅公路里程而言，就增长了5.8倍。我市市民的交通安全观虽有改善，但仍需推广。

据了解，2006年全国共发生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%。自2000年以来，道路交通事故亡人数首次回落到9万人以下，共造成89455人亡，比上年下降9.4%。

在我们现代社会中，城市马路不仅仅是人和物位置移动的通道，同时也是体现一个国家或地区的文明程度的检验场。 许多国家都十分重视交通安全教育，孩子们从小就接受交通知识的教育，每个人也严格按照交规出行。

我国虽然也十分重视交通安全和交通文明，但相比较其他国家做得还远远不够。每天，马路上，不遵守交通规则的行人、自行车、车辆比比皆是。例如，非机动车遇红灯时越线、在车道上逆行、违法载人载物，行人不走人行道、任意跨越护栏、乱穿机动车道等。有的时候我过马路，经常会看见红灯时行人无视信号灯闯红灯，或者绿灯时汽车利用交叉路口时间差不顾过马路的行人加速冲过去等情况。我国交通法规明确规定：“车辆行经人行横道，遇有交通信号放行行人通过时，必须停车或减速让行；通过没有信号灯控制的人行横道时，须注意避让来往行人。”在现实生活中，有交通信号的路口还好一些，没有交通信号的路口根本就是一片混乱的景象，车水马龙，互不相让。在我们这个现代社会中，车辆依法行车，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明执法，也是交通文明的另一部分。这两部分同时“展现”在马路上，才能构成完整的交通文明。 1、绚丽多彩的服饰

①刚建国时期——新旧交替，革命特色

新中国刚成立时，人们的服装上还保留着民国时期的样式。城市市民一般穿侧面开襟的长袍，妇女穿旗袍。农村男子一般穿中式的对襟短衣、长裤，妇女穿左边开襟的短衫、长裤，有的还穿一条长裙。当时人们做衣的面料多是机织的“洋布”、粗棉布、麻布。此外还时行西装和中山装。晚年的经常穿的服装在长袍马褂与西装革履中间显得格外突出，人们把这种服装称作中山装，并把它的款式与的革命信仰和原则联系在一起，比如四个口袋象征国之四维，即礼、义、廉、耻；袖子上的三颗纽扣则代表民族、民权和民生三民主义，中山装成为国民革命的象征，实际上国民党早已叛变革命。

新中国成立后，穿衣打扮与革命紧紧的联系在一起。西装和旗袍被看作资产阶级情调，它们在人们的生活中逐渐消失了将近20年。中山装和列宁装成为人民的普遍选择。开国大典时，新中国的***第一次在天安门城楼上集体亮相，和他身边的***穿中山装的形象更是引起世界瞩目。男性穿中山装，显得庄重、精神。中山装十分正统，上衣的纽扣很多，四个口袋也都平平整整，但样式过于呆板，缺乏创新。后来演变成经过一定改进的人民装。也就是从那时起，一种来自苏联的双排扣制服——“列宁装”，在参加工作的女性中流行起来。它因列宁在十月革命前后常穿而得名，样式为西装开领，双排扣，各有三个纽扣，腰中束一根布带。这款服装后来竟成了无数中国女性最崇尚、青睐的“时装”，其中，革命女干部几乎是人人必穿列宁装，以显示其革命。

②改革开放前——朴素单调

50年代的人们崇尚劳动最光荣，朴素是时尚。年轻姑娘们曾一度爱上了男式背带工装裤和格子衬衣。1956年，三大改造开始轰轰烈烈的进行，人们的生活一天天好起来的时候，流行的色彩也从蓝色、灰色变得丰富多彩了。从苏联传入的连衣裙“布拉吉”成为最受欢迎的服装。布拉吉裙在中国的流行，得归功于一位苏联的***。这位***来中国访问时，提出中国的服装不符合社会主义大国形象，“女性应该人人穿花衣，以体现社会主义欣欣向荣的面貌”。于是，色彩鲜艳的布拉吉裙成了各大中城市最亮丽的风景。

在讲求勤俭的年代，美丽的服装大多是家庭制作而来。巧手的姑娘和母亲们按照画报上的服装裁剪式样，自己动手，使军装变得合身，棉布衬衣变得漂亮。而此时的中山装成为中国最庄重也最为普通的服装，那时拥有一套毛料中山装是令人羡慕的事情，而在中山装的右上口袋插上一支甚至两支钢笔，则是有知识、有文化的表现。后来，有人根据中山装的特点，设计出了款式更简洁、明快的“人民装”、“青年装”和“学生装”。还有一种稍加改进的中山装，就是将领口开大，翻领也由小变大，很受人们的欢迎。当时，共和国的领袖就特别喜欢穿这一款式的中山装。以后，国外有人便将这一款式的中山装称作“毛式中山装”。从那时开始，中山装的流行持续了近30年的时间。

60年代初期，是新中国历史上最艰苦的时期，由于三年自然灾害，1959年到1960年棉花大幅减产，棉布定量为每人21尺。人们买服装、棉布和日用纺织品都要凭布票，为了尽可能地节约，购买服装的标准是耐磨和耐赃，灰、黑、蓝色成为街头流行色，千篇一样、季节不分、男女不分的服装样式也更通行了。一位漫画家曾经形象地描绘出“人人一身蓝”的情景。

“”时，拥有一套军装是那个年代无数年轻人的理想。青少年喜欢穿一身草绿色的军装，头戴草绿色军帽，肩挎草绿色书包。这一身在当时来说可算是很奢侈、很有派头的了。当然，艰苦朴素还是那时最主流的时尚。为了表现自己的艰苦朴素，有人甚至将新买的衣服在水中做旧，或者在并未被损坏的衣服上打上几个补丁。这种今人看来相当可笑的行为，但在十年中盛行一时。当时的顺口溜是这样说的:新三年，旧三年，缝缝补补又三年……还有一首歌，也同样飘荡在建国初期的大街小巷:勤俭是咱的好传统呀，社会主义建设离不了，离不了……

但是，即使在色彩单一的年代，人们的爱美之心也依然会流露出来，一位摄影师把这种流露称之为“挡不住的春光”，这种自然而然传递出的美的追求，是一个时代留在人们脑海中深深的印记。

③改革开放以来——丰富多彩、时尚个性

改革开放以来，服装的花色、款式更加多样化，面料、质地也发生了很大的变化。

1980年是中国改革开放的第三个年头。随着时代的发展，人们的穿着越来越丰富，色彩也从单一的蓝色灰色变得五颜六色。当时上映的国产故事片《庐山恋》成为年轻人喜爱的影片。久违了的爱情故事，加上片中女主角新颖的时装，都令人产生耳目一新的感觉。她在影片中换了多少套衣服，成为当时年轻人讨论的热门话题。这一时期，戴太阳镜、留长头发、穿喇叭裤、蝙蝠衫成为时尚，很多人看不习惯，但年轻人却从中找到个性和自我的感觉。

1981年成立的中国大陆的第一支时装模特队成立，尽管当时只以“服装广告艺术表演班”的名义招生，但令举办者感到意外的是前来报名的人数是预计的四倍。三年后，这支表演队出访欧洲，引起了轰动。西方舆论惊呼：“的孩子们穿起了时装！”来自中国的时装旋风，带给世界一个开放的新形象。

1984年，中国女排的姑娘们在美国洛杉机奥运会上实现“三连冠”的时候，北京流行起了运动装。色彩鲜艳的运动装成为爱美的人们首选服装。人们几乎随时随地地穿着运动服，甚至还成为了学生的校服和工人的厂服。

90年代，人们的生活向小康过渡，思想观念更为开放。人们的服饰在急速变化，穿衣打扮讲求个性和多变，很难用一种款式或色彩来概括时尚潮流，强调个性、不追逐流行本身也成为一种时尚。

从服装的变化上，我们看出了时代的进步和人们内心观念的转变。服饰的变化是以经济的发展为前提的，同时也反映了人们的思想观念随着时代的变化而变化，从以往的“从众”心理到“追求个性”。服饰的变化是人们生活质量提高的一个表现。

2、日益丰富的饮食

有一句话叫“民以食为天”，可以说人们将“食”作为生活的最低标准，同时人们也将“食”作为生活的最高追求和享受。从“食”的变化中，可以反映出一个社会的贫富盛衰，可以体味社会历史的变迁。

①刚建国时期——生活贫困，食不果腹或粗茶淡饭

②改革开放前——很有改善，但食物匮乏单调、票证盛行，人们营养不足，有些农村没有解决基本的温饱问题

粮票是计划经济的产物。50年代初，我国粮食短缺。中央政务院于1953年10月发布命令：全国实行粮食计划供应，采取凭证定量售粮办法，粮票出现了。北京从1960年8月起全市饮食业实行凭票用餐，食油、禽、蛋、肉、豆制品、蔬菜也实行限量供应。这一时期票据种类繁多，除了粮、油、布票，还增发了补助豆票、糕点票、高级脑力劳动者补助油票、节日补助油票，有些地方还发放过煤球票、冰棍票、烟酒糖票、豆腐票。在票证盛行的年代，也是物质短缺的时代，只有在逢年过节的时候，人们才能凭票购买一些糕点糖果、干货果品，而且分量都极少。

提问：书上112页人们为什么要使用票证？

生答：因为生产力水平不高，物质供应紧张，需要用票证限制人们的购买力。

三年自然灾害时期，粮食、蔬菜紧缺，在吃不饱的情况下，人们往往以胡萝卜充饥。由于缺乏最基本的营养，人们都有些浮肿。

③改革开放以来——不但吃饱，还可以吃好，营养均衡，粗细搭配，绿色食品深入人心

20世纪90年代以来，粮食供求走向市场，粮票消亡成为历史的必然。1993年5月，北京最后停止使用粮票，粮票全面退出历史舞台。一些象征短缺经济的布票、油票、肉票、豆腐票，也相继退出了人们的日常生活。如今这些时代象征已经成为收藏家手里的珍品。

今天，我们的物质生活已经极大地丰富了，菜场、超市、大卖场，琳琅满目的食品应有尽有。人们对于吃的要求也越来越高，不仅要“吃好”，还要吃得健康，科学卫生观念深入人心。人们讲究营养均衡，粗细搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高胆固醇的食物。以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮，如今却成为餐桌上的健康食品。

“动脑筋”：以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮，为什么如今成为餐桌上的美味呢？

生答：因为过去人们食物匮乏，只有野菜和粗粮，人们为解决温饱并无选择。现在食品供应丰富，人们不仅要吃饱，更要吃好。人们注意营养均衡，粗细搭配和选择绿色食品。

人们生活水平的提高反映了改革开放以来，社会生产力进一步发展和社会主义市场经济的繁荣。

3、面貌一新的居民住宅

①刚建国时期——居住条件极差

城市居民的住宅大多面积小，设施简陋。如北方的大杂院，南方的亭子间等，十分拥挤杂乱，屋子小得给人以压迫感。农村里，北方内地多为土坯房、窑洞，南方多住茅草房，房屋破旧，年久失修，岌岌可危。人畜有时混居一室，卫生条件差。

②改革开放前——不断改善，但居住条件仍较差

样式统一单调的平板房取代了建国初的破旧民居。一片片鱼鳞状的瓦片取代了破旧的屋顶，墙也不再是石砖砌成的，而是用石灰砌成的平坦而洁白的墙面。但房屋内部很少有装修，只有床、桌子、椅子等基本家具，看上去简朴整洁，洋溢着和谐宁静。

③改革开放以来——居住面积扩大，居住条件有了明显改善

老式的普通民居已经不能满足人民居住的需要，于是新型的住宅小区拔地而起，楼房鳞次栉比，犹如一座新城。

北京从1998年开始兴建经济适用房，为危改居民和北京城市中低收入家庭提供了“买得到、住得起”的选择。通过经济适用房，人们理解了什么叫“破旧立新”。一大批居民走出没有厨房、厕所，没有上下水道的老房子，搬进房屋质量有保障、小区环境优美、购物交通方便的新楼房。

今天，人们居住的选择更多了，有高层住宅区，有复式楼，有花园小区，甚至还有单门独院的特色别墅。当我们登上高楼远眺城市流光溢彩的景色时，也可以体会到古人“会当凌绝顶，一览众山小”的豪情。随着人们生活水平的提高，装修也成为热点，风格多样的装修丰富了我们的生活，也体现了人们生活品位的提高。

4、四通八达的交通

①刚建国时期——交通不便

大城市（如北京、上海），电车、汽车比较多见，黄包车，自行车是比较普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行车和人力车。而农村里，北方有马车、人力板车，南方有航船、牛车，步行是最普遍的出行方式。

②改革开放前——有所改善，但以自行车为主

“一五”计划期间兴建宝成铁路、鹰厦铁路；新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”，密切了祖国内地同边疆的联系，也便利了经济文化的交流；1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江南北的交通。国家整体交通水平有所提高。

改革开放前，城市的交通资源极为有限，人们出行除了用双脚行走之外，可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。但是公交线路少，车厢经常拥挤不堪。相比之下，最方便的交通工具当然是自行车，中国曾被称作“自行车王国”，可见人们对于自行车的依赖。但当时的道路建设也十分落后，这给人们的日常生活带来了很多不便。

③改革开放以来——交通条件明显改善，铁路、公路和航线增长很快

在80年代末的中国，出行对于许多人来说并不是一件愉快的事，买票难，乘车难，运输难。因铁路运输能力的不足，当时的铁路客运量每天超载50%，高峰时超出100%，每天有80万人站着乘火车，而全国每年积压的物资则高达1亿5000万吨，南北运输的缺口达6000万吨。

在民国时期，贯通南北的大动脉是京汉铁路，而时代的进步使得它已经满足不了人民的需求。1992年中央作出果断决定：京九铁路三年开通，并且京九铁路的概念已经更新，南端的终点由江西的九江延长到了香港九龙。1993年5月2日，建国以来兴建的规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路干线开工了。1995年11月16日上午，京九铁路全线铺通。1996年9月1日，比原计划提前四个月，京九铁路实现全线开通运营。这条钢铁大动脉跨越九个省市，缓解了南北运输的矛盾，解决了铁路运输的瓶颈问题；它把即将回归祖国的香港和北京连接在一起，维护港澳地区的繁荣与稳定；它穿过多个革命老区，给老区人民带去了脱贫致富的希望。

高速公路是一个国家交通现代化的一个主要标志。高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。1984年12月，沪嘉高速公路开始在上海兴建，并于1988年10月31日建成通车。这是我国第一条全线通车的高速公路，从此掀开了我国公路建设史上新的一页。除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网。同时应该指出学生，便利的交通也带来了城市发展中的环保问题，迫切需要解决环境污染和交通阻塞问题。要求感兴趣的同学可以撰写文章《我看城市交通》。提醒增强环保意识，认识建设和发展生态城市的重要性。

现在我们看到现代化大都市的道路可谓是生机勃勃，人群涌动，车流穿梭。这些交通工具也花样繁多，公交路线增多、设施改善（不仅有普通公交车，还有较为先进的豪华大巴、双层巴士，车内还安装了空调、移动电视）；出租车招手即是，私家车也屡见不鲜，地铁、轻轨等新型交通工具出现。人们在繁忙的工作中发现出行的来回行程已缩短，道路也变得越来越通畅了……人们的交通观念也大为转变，假日旅游增多，国内游、出国游开始由观光型走向休闲度假型，并且出境旅游变得越来越平民化，选择也越来越多，而且走马观花式的旅游已越来越不能满足游客的需求，个性化旅游悄然升温，人们放松心情度假，开始真正享受旅游带来的乐趣.

这才是“西装暴徒”，3.0T V6+8AT组合，年轻人的首选

随着生活水平的提升，消费者对汽车的要求越来越高，普通的家庭代步车，早已不能满足一些年轻消费者了，BBA三巨头在质量、品控上都很出色，加上超高的品牌知名度、影响力，是国人公认的豪华品牌，也是每一位年轻人怀揣着梦想的理想车型，虽然与常人一样追求颜值和配置，但其实动力才是最主要的，毕竟可以“弹射起步”、“炸街、炸隧道”，这才是年轻人最想要的，那么为了满足年轻人的眼福，我们今天带来的是2020款奥迪S4，是BBA三巨头中最具有性价比的性能车。

科普一下：什么是S4？什么又是RS4？S4是奥迪A4的高性能版本车型，则RS4在S4之上，是终极性能版本车型，2019款奥迪S4依然以纯进口身份入华，在外观设计上，前脸延续了家族式的全新设计语言，多边形的中网进气格栅（左上角有“S4”标识），与两侧矩阵式LED大灯融为一体，发动机盖设计具有很强的延展性，凸起的线条十分硬朗，凹凸有致，整体造型非常的饱满冷厉，显然比A4L要更加的激进、前卫，是一款合适和年轻人的运动车型。

来到车身侧面，很多人都会以为这是一辆奥迪A4L，车头部分设计比较尖锐，低矮的车姿，营造出了一种强烈的运动氛围，配合上高挑的腰线，从前大灯组一直延伸到车尾，立体感十分丰富，后尾采用了德系传统的大溜背式设计，线条感十分流畅，采用双五幅花瓣式轮毂，配备245/35?R19英寸轮胎，尾部设计比较有层次感，上方设计出了悬浮式尾翼，两侧灯带式尾灯棱角分明，底部采用双边四排气管，视觉效果突出，彰显出了超强的动力，以及显露出了“西装暴徒”的气质。

定价方面，与同级别的性价比基本一致，官方为45.98万，直降1.0万左右（仅供参考），车身尺寸4749x1842x1400，轴距2831mm，对于空间表现方面，坐姿比较的低矮，后排腿部伸缩很充裕，座椅的填充物很柔软，进一步提升了驾乘的体验感，由于溜背式的造型，对头部空间有一定的影响，值得注意的是，空间还没有A4L宽敞，但言归正传，买这车的，绝对不是图空间的。

内饰设计与配置方面，秉承了奥迪家族式性能车的时尚、运动风格，中控台采用搪塑+碳纤维材质的搭配，车门把手处，采用了翻毛皮材质，以及带有棱形缝线的座椅，做工很精细，提升了内部的档次感，采用三幅式平底方向盘，掌握手感、操控性都是一流水准的，保留了飞机式的推动档把，配置方面，配备了8.3普通液晶屏，以及倒车影像、全液晶仪表盘、GPS导航、语音控制、手机互联（CarPlay）、定速巡航、车道保持、并线辅助等实用性较强的配置。

动力方面，提供了quattor全时四驱方式，搭载3.0T?V型6缸?涡轮增压发动机，传动部分，奥迪一般都是采用7挡双离合变速箱，但在这台车上面，为了更好调校、更加的线性，匹配8AT变速箱，最大功率260kW，峰值扭矩500N.m，最大马力354匹，动力输出十分，所以说，开这车追女孩肯定犯法，那么就是飙车，这样的动力，如果你还觉得肉的话，那真的要买布加迪威龙了，底盘采用全独悬，前后桥都是多连杆式独立悬架，调校偏硬，因为这是一辆运动车型，可以理解，遗憾的是，目前改款车型排放标准仅为国五，对于实施国六标准的城市，已经无法落户上牌，但也有好消息，官方称今年会上市国六标准的2020款奥迪S4。

综合上述来看，奥迪S4的颜值、配置，以及性能都很高，无疑是这个价位中最佳的选择，相比同德系的宝马M3、奔驰C63，你觉得哪一款更好呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，如果对你有用，请给我点个关注，祝大家买车顺顺利利，随手点赞分享。

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